Tiema XC2200重载货车在1980年后期进入PLA执役，大多数都用在转移重型工程设备和兵器系统。

  我国Tiema XC2200重载货车由西南汽车厂（现在北方-奔驰货车公司分部）制作，坐落重庆（Chongqing）市。货车以德国梅赛德斯-奔驰2060型货车为根底。现在货车在PLA执役中，被作为重型工程设备货车和兵器系统车底盘。

  PLA在1970年后期订货了少量的德国梅赛德斯-奔驰2026型重载货车（8吨的容量，6X6）弥补它的缺乏的重载货车。这些货车主要地用于重型火炮拖车使命。PLA对车辆的功能形象十分深入，而且挨近梅赛德斯- 奔驰公司希望得到许可在我国联合出产货车。

  Tiema XC2200（开端便是TM-SC2030）的开展，梅赛德斯- 奔驰2060型的一个我国仿造型，从1980年前期开端。 西南汽车厂，一个我国北方工业总公司（NORINCO）坐落重庆（Chongqing）市的部属公司，被挑选作为主承包商。1982年看到了原型的介绍。稍后在1985年我国从西德引入了ZF机械变速箱和KHD413风冷柴油发动机技能，两者在Tiema XC2200货车上被选用。

  XC2200批量出产在1986年开端，每年从出产线辆。大多数的这些车辆被PLA接纳用于重货品/设备运送、火炮拖车和兵器系统车底盘。车辆包含在西藏高地、戈壁沙漠和我国最恶劣的路途和天气状况区域展现了优秀功能和可靠性。除了被PLA布置，车辆也被输出到巴基斯坦、泰国、印尼和斯里兰卡。

  XC2200选用双车门正向操控驾驶室，坐落发动机舱上面。驾驶室有四个座位和在顶板有一个天窗。后边的货品车身的后挡板和侧挡板可放下，可拆卸蓬架和帆布蓬。单准备轮被垂直地装置在乘员室后边，接近载货车箱在驾驶室和后货品车体之间。这一个空间能用来包容一个修补工具箱和其它的装载/卸货设备。

  与第一代我国自行出产的重型台车相比较，XC2200有好许多的通用功能，连同85公里/小时的最大路途速度和一个8吨的越野装载才能。ZF5S-110/111 GPA变速箱有九个行进档和一个倒车档。三个车轴和六个车轮悉数运转运用速度差速器确定设备，即便当车辆的一侧上一个或更多的车轮没有与地上触摸中，或现已失掉牵引，保证车辆继续驱动。

  Tiema XC2200也供给少量用于特种突击，包含在这一张相片中被显现的工厂讳饰所。

  北京吉普车公司（BJC）BJ2020S是一种4X4轻型多用途车辆，被PLA运用作为一种轻型战术运送车辆用于指挥官)或联络官员，小型运兵车或被作为一个用于轻型兵器的渠道。BJ2020S起源于闻名的BJ212)，苏联UAZ469B的一个我国仿造型，在1960年引入我国。今日，BJ2020S保持在PLA执役中最盛行的轻型多用途车辆。

  北京汽车厂开端在1960年前期，为军方运用开展一种本国出产的轻型多用途车辆。以苏联UAZ469B指挥官吉普车的规划为根底，产生了BJ212)，在1965年被推出。很快这种所谓的“北京吉普车”变成军用和民用两者最盛行的轻型车辆之一。多种改型被开展，包含指挥和办理车辆、运兵车、通讯车、火炮调查车、防核、生、化车、电子战车辆和装置运用105毫米无后座力反坦克炮的反坦克炮车。BJ212的出产在1983年最终中止之前，现已出产总数为200,000辆。