日前，汉巴南铁路南充至巴中段首条触摸线在仪陇县马鞍至巴中市恩阳区间下行14锚段成功架起，标志着汉巴南铁路南充至巴中段全线“四电”工程进入施工要害阶段，为2024年5月全线注册运营打下坚实基础。

  据了解，触摸线架起是高铁“四电”（通讯、信号、电力和牵引供电）工程中的要害工序之一，归于牵引供电工程的重要内容，也是整个牵引供电系统中最重要的一个环节。此次选用的模块化恒张力放线车由动力牵引车、轨迹平车、恒张力架线大模块组成，之间各自独立，可自由组合、拆解，进一步提升了利用率。

  现在，汉巴南铁路南充至巴中段项目开工累计完结总目标使命80%以上，正处于全面施工、多点开花的施工高潮阶段，“四电”工程完结规划总量的60%左右，整体进展可控。其中高铁“四电”中的通讯、信号专业建造规划于2023年10月完结。

  汉巴南铁路南充至巴中段是四川省首条由当地全额出资并主导建造的高速铁路，正线公里，全线设南充北站（接轨站）、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站共6座车站。

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