固定拉紧装置由于一旦输送机开始启动后，就不能调节输送机的行程，所以要在输送机启动之前充分拉紧，用启动前的输送带拉紧伸长和启动后的拉紧伸长相等的关系确定拉紧力，当然，应该保证拉紧装置的拉紧行程。重锤拉紧装置应该提供设备需要的最大拉紧力，并保证输送带的最大拉紧行程。对最大拉紧装置应该计算出输送机在不同工况下所需要的拉紧力。尽管拉紧装置采用的绞车不需要较大的空间，但需要为拉紧小车留有必要的行程。

  固定绞车拉紧装置是一种固定式拉紧方式，该拉紧装置随着胶带使用时间的增长及张力的变化，胶带会发生伸长现象，其拉紧力变小，带式输送机出现打滑现象，这时需要人为调整拉紧力，使其满足拉紧力的要求。该拉紧装置一般适用于运距较长、大功率的带式输送机，可以是手动的和电动的。手动绞车一般适用于中等长度的带式输送机。它能做成各种各样的形式，为了能进行人工操作，它的转动部分应该具有较大的传动比。手动绞车也能够最终靠液压来实现。电动绞车一般应用于长距离带式输送机，电动绞车也能够最终靠液压装置进行工作。电动绞车拉紧装置由绞车、钢丝绳、滑轮、拉紧小车组成。为保证输送机停车时间得到合适的拉紧力，有的拉紧装置上还设有拉力传感器。为使拉紧装置固定，拉紧绞车上需设置闭锁装置或制动器。

  双锤式拉紧装置是由两个单锤式拉紧装置组合而成，其组合形式有两种，如图（2）所示。双锤式拉紧装置能使带式输送机的拉紧行程增加一倍，在空间受限，采用单锤式拉紧装置没办法实现时，能够使用双锤式拉紧装置。

  重锤车式拉紧装置常见的结构为重锤塔架车式拉紧装置，如图（3）所示。机尾张紧滚筒安装在尾架导轨可移动的小车上，钢丝绳的一端连接在小车上，而另一端悬挂着重锤。它是依靠重锤的重力拉紧输送带，故可以自动张紧输送带，保持恒定的张紧力。一般适用于运距较长、功率较大的带式输送机，机尾需要有较大的空间。

  螺旋拉紧装置，结构相对比较简单，易于制造，主要由拉紧螺杆，螺母及滑架等组成。其工作原理是将尾轮直接固定在装有拉紧螺母的滑架上，通过螺杆旋转，带动尾轮前后移动，达到张紧输送带的目的，使输送带有充足的张力，保证输送带与滚筒之间不打滑。

  螺旋拉紧装置的特点是：螺杆的螺纹能自锁，防止松动，但拉紧力小，拉紧行程短，一般适用于长度小于80m，且功率较小的带式输送机

  单锤式拉紧装置如图（1）所示。拉紧滚筒安装在框架上，框架与重锤箱为一体，重锤块装在重锤箱内，框架沿导轨上下移动，利用重锤的重力使输送带经常处于张紧的状态。该装置适用于长度较长（大于100米）的带式输送机或输送机末端受到限制的情况。这种拉紧装置一般适合安装在传动滚筒近处或利用输送机走廊下面的空间。缺点是改向滚筒多，而且物料容易落入输送带与张紧滚筒之间，从而损坏输送带。

  乔新亮，男，1984年12月7日出生，助理工程师，2009年毕业于河北理工大学，本科，学士学位，现从事带式输送机的设计与研发工作。

  5）采用任何形式的拉紧装置都必须布置成拉紧滚筒绕入和绕出输送带分支与滚筒位移线平行，而且施加的拉紧力要通过滚筒中心。

  拉紧装置的选择应该短距离小运量优先选择固定拉紧装置，中等长度输送机也能选用固定绞车拉紧装置和重锤式拉紧装置。长距离带式输送机在有足够的空间时也应该优先选用重锤拉紧装置。为减少设备所占空间，可优先考虑应用自动拉紧装置。对特别长的输送机可优先考虑在输送机上设2个拉紧装置，固定拉紧装置和重锤拉紧装置，或者固定拉紧装置和自动拉紧装置。

  重锤式拉紧装置是结构最简单，应用最广泛的一种拉紧装置，由于重锤的作用，它能保证拉紧力在各种工况下保持不变，其结构及形式有单锤式、双锤式和重锤车式。

  固定式拉紧装置是指拉紧滚筒在输送机启动、运行及停车过程中位置始终不变的一种拉紧装置。固定式拉紧装置主要有螺旋拉紧和固定绞车拉紧两种形式。

  固定式拉紧装置正常的情况下是不动作的。但当输送带产生塑性变形后，引起输送带张力变小，悬垂度增大，这时应重新调整其拉紧装置，使其达输送系统要的张力为止。

  在带式输送机的设计中，拉紧装置的形式及其相应安装的地方是保证输送机启动、运行和制动时输送带在传动滚筒上不打滑的必要条件。由带式输送机的布置及其空间，合理地选择拉紧装置使带式输送机的系统张力最小，既可以降造成本，又能保证设备长时间连续运行。

  [1]北京起重运输机械设计研究院，武汉丰凡科技开发有限责任公司．DTⅡ(A)型带式输送机设计手册．第二版[M]．北京：冶金工业出版社，2013．

  摘要：拉紧装置是带式输送机中最重要的部件之一，其选型应解决输送机启动、运行、停机时输送带打滑及系统张力损失等问题。若选型合理就能使带式输送机达到最大的设计能力，并保证长时间连续运行。

  带式输送机依靠传动滚筒与输送带间的摩擦来传递运动与动力，为保证带式输送机正常稳定的运行，必须要满足传动滚筒与输送带间的摩擦驱动力，这就需要拉紧装置为输送带提供一定的拉紧力。在设计带式输送机时如何选用合适的拉紧装置是带式输送机设计的关键，若选型合理就能使带式输送机达到最大的设计能力，并保证长时间连续运行。

  固定绞车拉紧装置虽然不能够实现恒张力拉紧，但是它具有储带功能，当输送带工作一段时间后会产生永久变形，绞车可以消化此变形。在可伸缩但是输送机中将电动绞车作为输送带的储带工作机构。

  自动式拉紧装置按带式输送机不同线路布置的需要，可调整输送带张力，使输送机更经济、安全地运行。对大运量、长距离的带式输送机，特别是具有满载发电工况、空载电动工况的下运带式输送机。自动拉紧装置能保证输送机有效地工作，避免输送带出现松弛、飘带、跑偏、喘带等异常现象。

  （1）保证输送带在传动滚筒的奔离点具有一定的张力，在启动、制动及运行时，使输送带与传动滚筒之间有足够的摩擦力而不致打滑；

  液压自动拉紧装置是一种可变张力的拉紧装置，其拉紧原理与自动绞车拉紧装置相同，不同之处在于拉紧力一个是绞车，另一个是液压缸。它们都是在带式输送机启动时，拉紧力增大，以保证带式输送机不打滑；在带式输送机正常运行时，拉紧力减小到能确保带式输送机不打滑，以减小带式输送机正常运行时胶带拉力。

  4）在双滚ห้องสมุดไป่ตู้驱动时，一般拉紧装置设置在后一个传动滚筒的分离点，考虑传递制动力的要求也可设置在2个传动滚筒之间。

  固定拉紧装置，在其上设置自动控制系统能构成自动拉紧装置。自动拉紧装置是现代大型带式输送机中大范围的应用的拉紧形式。由于自动拉紧装置要完成自动拉紧过程，拉紧装置的结构和控制都较复杂。自动绞车拉紧装置是一种可变张力的控制装置，在带式输送机启动时，拉紧力增大，以保证带式输送机不打滑；在带式输送机正常运行时，拉紧力减小到能确保带式输送机不打滑，以减小带式输送机正常运行时胶带拉力。该拉紧装置一般适用运距较长、大功率的带式输送机。

  [2]孙可文．带式输送机的传动理论与设计计算[M]．北京：煤炭工业出版社，1991．

  [3]张钺．新型带式输送机设计手册[M]．北京：冶金工业出版社，2002．