【48812】调度绞车结构及作业原理

发布时间 : 2024-07-02 19:07:13  作者: 行业资讯

  作业原理 电机齿轮与轴齿轮相连,轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转,小行星轮与小内齿轮啮合,三个小行星轮除了做自转外,还要环绕轴齿轮公转,即带动了小齿轮架旋转,小齿轮架与双联齿轮相联,从而使双联齿轮旋转,所以带动大行星轮滚动,此刻可有下列三种状况: 1. 假如左刹车闸刹住卷筒,右刹车闸松开,大内齿轮因与卷筒相联接, 故不旋转,大行星轮 除做自传外,还要公转,一起通过大齿轮架带动右刹车制动轮旋转,重物因卷筒中止,被停留在某一方位,此为中止状况。 2. 假如左刹车闸松开,右刹车闸刹住制动轮,大行星轮只要自转,通过大内齿轮带动卷筒旋 转起来,即可进行牵引,此刻称为作业状况。 3. 假如敞开电机使电机回转,称为作业下放状况。 在起动和中止时,以及在重物下放中为调理卷筒转速,可运用两刹车设备替换刹紧和松开进行调理。

  调度绞车结构及作业原理 调度绞车在结构上选用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内,电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合,经小连轴齿传递到另一小内齿轮,再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合,带动行星组织滚动。

  调度绞车通过电动机经由减速机体系提供给卷筒扭矩,运用钢丝绳与卷筒的环绕,以及刹车设备操控卷筒作业和中止,满意调度和转移物料之意图。

  调度绞车在结构上选用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内,电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合,经小连轴齿传递到另一小内齿轮,再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合,带动行星组织滚动。此刻有三种状况:

  1、 假如左轮刹车闸松开,右刹车闸刹住大内齿轮,此刻大行星齿轮除作自转外还要环绕中心齿轮公转,一起带动了大齿轮架旋转,因为卷筒是由键机及个螺栓和大齿轮架联合在一起的,因此滚筒也旋转起来,此刻即可进行牵引,称为牵引作业状况。

  榜首组内齿轮传动副的电机齿轮用键、轴用弹性挡圈安装在电机轴伸上,与内齿轮相 啮合。内齿轮的轴孔顶用键及轴用弹性挡圈固定轴齿轮;支承内齿轮与轴齿轮的是两套单 列向心球轴承,一起装在ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ心套上,轴承间用定位圈相互离隔,并用弹性挡圈轴向定位。 偏疼套则用三个按圆周等分的螺钉固定在卷筒壳体上。

  第二组内齿轮传动副中,与轴齿轮相啮合的第二个内齿轮,支承在两套单列向心球轴 承,该轴承装在大齿轮架中,用两个定位圈及其弹性挡圈固定其方位。大齿轮架用两个键 与卷筒相连接,一起用六个螺栓固定在卷筒旁边面盘上。

  JD—0.5 型调度绞车结构图 1—电动机; 2—电机齿轮; 3—榜首级行星齿轮; 4—榜首级内齿轮圈; 5—传动主轴; 6—第二级中心齿轮套; 7—第二级行星齿轮; 8—第二级内齿轮圈; 9—刹车设备; 10—卷筒; 11—轴承座; 12—底座

  从图中可以精确的看出,它的传动原理是用右闸闸住内齿轮圈,此刻左闸松开状况,右部的 大内齿轮圈不转,中心齿轮(太阳轮)的旋转带动行星齿轮旋转,此刻的行星齿轮除绕自 身中心轴线旋转,一起又在与大内齿轮圈作相对旋转——公转运动,因为右部的大内齿轮 圈不旋转,因此行星齿轮公转而带动行星架作旋转运动,行星架与卷筒固定在一起的,因 此滚筒作相对应的旋转而作业。卷筒的正回转为调度绞车的收放钢丝绳作业。 4 反之,当松开右手制动闸时,整个传动成为定轴轮系,这时卷筒不滚动(达 到绞车制 动) ,电动机与各个齿轮空转。

  2.2.1 、电动机 内齿轮传动型调度绞车的电动机系专用隔爆型三相异步电动机。电动机的前端盖由铸 钢制成,为电动机的一个组成部分,也是绞车滚筒的一个支承点。电动机机壳通过 0.8MPa 压力的水压实验及隔爆实验(配套运用隔爆型电动机有必要要有在有效期内的安标证) 。

  JD—0.5 型调度绞车配套电动机类型 : YBK2-132S-4 。 JD—1 型调度绞车配套电动机类型 :YBJ11.4—4 。 JD—1.6 型调度绞车配套电机类型 :YBJ—25 。 配套选用隔爆型电动机,有必要要有在有效期内的安标证

  2.2.2 、卷筒设备 卷筒设备组织选用 NGW 型 2HK 行星齿轮传动组织,内齿轮空转时绞车不作业,操作手 柄使内齿轮由空转速度渐渐降为零时,滚筒速度则由零渐渐升到作业速度,绞车完成慢速 发动。

  2、 假如右刹车闸松开,左刹车闸杀住滚筒,此刻滚筒中止滚动,重物被停留在某一方位,称为中止状况。这时右端齿轮架不再旋转,大行星齿轮亦不再公转,而是自转,并带支大内齿轮空转。

  3、 假如左、右两刹车闸均松开,重物便自重自在下落,带动滚筒回转,称为作业下放状况。为了调理下放速度或中止,两刹车设备应替换刹紧或松开。

  JD-2.5型调度绞车由防爆电动机、减速设备、综合式制动闸、滚筒设备、综合式作业闸、底座等六部分所组成。

  调度绞车由下列首要部分组成:电动机、卷筒设备(包含有:卷筒体、电机齿轮、轴 承套、内齿轮、轴齿轮、轴承等) 、行星齿轮传动部件、轴承座、刹车设备、底座、防护罩 等部件组成。具有性能好、安全可靠、可高速发动等特色。

  卷筒由铸钢制作而成,其基本功能:在卷筒上环绕钢丝绳以供牵引负荷。在卷筒的制 动盘上装设差动制动设备,借以操控绞车的运转与中止。在卷筒壳体内装有减速齿轮,因此又具有减速机外壳的效果。

  在卷筒内腔左端,装有用螺钉固定的滚珠套,装在电动机前端盖凸出部位上单列向心 短圆柱滚子轴承,即压入此套中,并用孔用弹性挡圈进行轴向定位。

  调度绞车首要有卷筒及行星齿轮传动设备,刹车设备,轴承支架,底座,电动机等组成。

  JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动设备、滚筒设备、制动闸、作业闸、底座等部件组成。

  JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速设备、综合式制动闸、滚筒设备、综合式作业闸、底座等六部分所组成。