早春时节，一架外形酷炫的橙色直升机时常在张家口上空飞翔，如“雄鹰”俯视大地。这架直升机从哪儿来，干什么用？3月19日，记者走进张家口市桥东区宇航盛泰航空修理基地，探寻答案。

  “轰轰轰……”在修理基地停机坪上，一架喷制有“我国应急”字样的直升机旋翼十分快速地旋转，正在进行地上试车，宣布震耳的轰鸣声。

  这是一架直-8直升机，来自国家消防救援局大庆航空救援支队。当时北方林区进入春季防火期，按照国家消防救援局布置，大庆航空救援支队敞开跨省机动驻防使命。3月2日，大庆航空救援支队张家口驻防机组的11名成员抵达宇航盛泰航空修理基地，助力张家口以及周边区域有用防备和应对森林火灾，做好应急救援。

  “航空救援具有呼应速度快、机动性强、受地舆空间约束较少等杰出特色和优势。”地上试车完毕，身着制服的张家口驻防机组机长张威走出机舱，和记者聊了起来，“为发挥航空救援效果，这架直升机装了一堆宝物。”

  接近直升机，机头的圆柱形“黑鼻子”招引了记者的留意。“这是气候雷达，用于航线上气候勘探，及时指引直升机沿安全途径飞翔，防止遭受风险气候。”张家口驻防机组空中机械师苏庆刚说，“为高效展开森林救活、空中救援，直升机装上了‘千里眼’。”

  苏庆刚说的“千里眼”是机头下方的红外成像设备，可以长途监控火灾方针并拍照火场实况，为前方指挥部分科学决策、挑选最佳救活手法供给依据。

  机舱口上方装有高性能电动绞车，最大载荷272公斤，钢索长度91米，可在满意条件的地域依据使命需求展开索（滑）降。“索（滑）降救活一般适用于植被茂盛、地势杂乱、交通不便、不具有机降条件的火场。”苏庆刚介绍。

  机舱中心有一个笔直向下的挂钩，正下方是个小型舱门。“这是用来挂吊桶的，最大载水量3吨。”苏庆刚说，吊桶救活是森林航空消防的一种重要补救手法，“不仅能经过浇水扼制庖丁、前方展开延伸，还可以终究靠直升机悬停，将吊桶里的水释放到地上蓄水池里，为地上救活队员供给水源。”

  机舱内还有对空电台、4G实时图传、卫星电话等通讯设备，遇到突发状况，能快速建立快捷高效的“空中生命线”。该直升机还加装了医疗方舱，依托专用救助担架及机乘员座椅，可一起护卫2名重症伤病员和9名轻伤病员，具有现场急救及医疗护卫功用，在医疗护卫途中可完成伤病员的体征监护、医疗供氧、生命支撑及紧迫救治。

  直-8直升机机长23.05米、高6.66米、旋翼直径18.9米，最大起飞分量13吨。“这架直升机不但块头大，功用也强壮，是森林救活、空中救援的利器。”张威介绍，经过直升机，机组人员可展开区域空中巡护、火情查询、机降救活、空投空运、火场急救、火场查询、跨区声援等多样化航空应急救援。

  “擦洁净些，让它‘浑身轻松’。”机舱外，几名机组人员拿着刷子、抹布，擦洗着直升机机身及桨叶。此刻，另一名机组人员黄桦正蹲在地上，一针针地补缀一块方形的帆布，“这是尾桨的一块蒙布。直升机维护后，需求罩住核心部件，张家口风大，有时会把蒙布吹坏。”

  “森林防救活作业一刻不能放松，咱们24小时在岗，随时做好森林救活、空中救援起飞预备，实在保证人民群众生命财产安全。”张威说，此次驻防将继续到6月中旬。（记者郭晓通）

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