1序言。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.1简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。ห้องสมุดไป่ตู้。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.4牵引钢丝绳直径的确认、滚筒直径的确认及速度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.4.1钢丝绳的挑选。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.4.2核算钢丝绳速度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.3.2传动系统的确认。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.3.3各级传动比分配及总传动比。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.3.4各齿轮模数、齿数（依据传动规划）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.3轴的校核。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.3.1轴1的校核。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.3.2轴11的校核。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.1.4锥齿轮受力剖析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.2换挡滑移齿轮副规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.2.1初步规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.4.2校核轴11上的轴承c、d。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.2.2强度核算核算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.2.3几许尺度核算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.2.4齿轮的受力剖析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.2核算传动功率。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.3电机的挑选、传动系统的确认及传动比。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.3.1挑选电机类型。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.1.1初步规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.1.2几许尺度核算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.1.3按格里森法校核弧齿锥齿轮强度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.6验算电机闷车时，钢丝绳在里层的安全系数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3变速箱规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.1弧齿锥齿轮传动规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.2.3采纳必定的办法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2总体规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.1已知条件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  双速多用绞车是矿山辅佐运送设备的一种，使用钢丝绳循环往复作业，完成井下作业设备的运送功用。绞车作为煤矿运送的辅佐设备，在煤矿的运送中起着无足轻重的作用。

  本规划的JHS-20多用变速绞车大多数都用在采煤作业面液压支架的撤移，调向和转移，还

  JHS-20多用变速绞车主要由电动机、联轴器、液力推杆制动器、减速器、及卷筒组成。减速器包含圆锥-圆柱减速器、行星减速器。锥齿轮为格里森制弧齿锥齿轮。行星减速器选用2K-H传动方式，中心太阳轮起浮。其结构严密相连、传动比大，均载作用好。别的，本绞车取消了原淮南JM-28的整体式结构，这样做才能够使得铸造和修补更便当，大大地缩短了修补的时刻，降低了修补的本钱。一起，也为了习惯绞车结构的需求，增设了一个过桥部件。

  1.1.4绞车使用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.1.5绞车的特色和功能要求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.1.6回柱绞车的现状。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.4.3滚筒参数的确认。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.4.4确认钢丝绳在卷筒上的拉力及卷筒上的功率。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  2.5各轴转速、功率核算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.3.3轴111的校核。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.4轴承的校核。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  3.4.1校核轴1上轴承a、b。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.1.1绞车概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.1.2绞车功用与结构。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.1.3绞车分类。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  因为采煤作业面工况复杂多变，有多种需求，因而，本绞车规划为三速，有三种牵引力，选用机械变速，经过确认滑移齿轮的方位来完成。

  本绞车的规划寿命为5000小时，是回柱绞车（蜗轮蜗杆传动）的三倍，整机功率到达78.9%。

  1.2绞车的开展情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.2.1概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  1.2.2开展的新趋势。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。