节省一度电 少挖一方土
发布时间 : 2025-08-28 21:10:01 作者: 新闻资讯新能源高空作业渠道安静工作,锂电池扭矩扳手精准作业,太阳能供电的视频监控体系遍及全线……在我国中铁电气化局承建的西延高铁铜川至延安段施工现场,一处处细节表现了项目团队对节能减排的寻求。
在铁路施工中,怎么探究绿色基建新模式?这支团队将生态保护贯穿于建造全过程,经过技术立异、资源节省、智能晋级和体系办理,走出了一条高质量、可继续的绿色施工之路。
“咱们不只要建一条高铁,更要看护绿水青山。”项目经理郑伟表明,“节省一度电、少挖一方土,都是对‘两山’理念的实在饯别。”
自出场以来,他们在全线余台太阳能监控设备,完成供电自给;洒水车守时抑尘,合作裸土全掩盖办法,有用操控扬尘污染;运送车辆悉数加装防尘篷布,根绝沿途抛洒,最大极限下降对周围的环境的影响。
西延高铁穿越黄土高原内地,途经多个生态敏感区域。项目部专门编制《基坑开挖专项环保方案》,优化施工工艺,严控土方开挖量和回填规模,下降土地扰动强度。
在暂时用地挑选上,他们坚持“躲避农田、运用荒地”的准则,尽量不占或少占犁地资源。黄陵西牵引变电所等要点工点施工全套工艺流程中同步施行植被康复方案,做到“施工一片、康复一片”,完成工程建造与生态修正的动态平衡。
科技立异是绿色开展的中心驱动力。在西延高铁建造中,我国中铁电气化局充沛的发挥技术优势,自主研发多项智能化配备。
自主研发的模块化恒张力放线车,可完成接触网导线高精度架起,日均架起路程达10公里,差错操控在0.1毫米以内。
XDT85纯电动公铁两用高空作业车则凭仗其零排放、低噪声、高机动性的特色,在地道和高架段施工中大显身手,真实的完成了“绿色上道、智能作业”。
这些“重器”的运用,提升了工程质量与施工功率,还大起伏减少了资源糟蹋和碳排放。
此外,坐落铜川境内的出产资源办理中心,集资料存储、加工配送、设备保护于一体,成为绿色供应链的中心纽带。
在物资办理方面,脚手架、梯车等辅助工具循环运用,合作钉钉工程物资办理体系来进行动态监控,完成资料损耗率同比下降18%。
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