跟着铁路建造技能晋级开展的需求，电气化铁路建造中的专业机械设备也需加速技能改善和换装脚步。现在，跟着我国中铁电气化局快速推动“智能化预配、机械化装置、少维化运营”的建造形式，对很多靠进口或合资出产的在用恒张力架线作业车提出了更高的体系技能晋级要求。为了补偿现有配备技能条件的缺乏，我国中铁电气化局配备公司针对恒张力架线车模块化技能晋级进行了科研立项，并展开了一系列的研究工作。

  6月10日下午，我国中铁电气化局配备公司研发的首台模块化恒张力架线作业车在新建铁路黄大线上线，进行现场作业试验，成功架起了第一条触摸网导线。在架起过程中，设备正常运转平稳、放线精度高、操作灵敏精准。经检测，触摸线mm，高于现行工艺质量标准。

  该模块化恒张力架线作业车在全体结构等方面做了多项立异。装卸线盘更方便快捷，缩短了作业准备时间；全体结构更紧凑，外观尺度更小，吊装运送更快捷，转场运送本钱低；把握了中心制作技能，完成了国产化，制作本钱显着下降。采用了全数字控制办理体系，优化了人机对话界面，控制愈加简捷精准。

  由此，我国中铁电气化局具有了彻底自主知识产权的国产化触摸网恒张力架线作业车，打破了国外职业独占，为继续提高企业中心竞争力，坚持职业引领优势奠定了根底。（中铁电气化局 赵萌 陈桀 供稿）

  一间不起眼的农房里，六七名妇女促膝而坐，小小刻刀在手中上下翻飞，粗糙的木材很快被精雕细琢成提琴琴头。在河南省驻马店市确山县竹沟镇，像这样大大小小的提琴加工作坊有122家……

  愈战愈勇，始得玉成。在刚刚曩昔的一年里，面临严峻杂乱的局势，河南全省上下逆风破浪、危中寻机，战疫情、抓开展、保民生，经济出现继续康复向好态势，全省出产总值比上年增加1.3%左右……