在越野的道路上走的多了、远了，你会越发的感觉到，具有绞盘的重要性。绞盘能够说便是越野车的第四把锁。今日我们聊聊快拆绞盘和固定绞盘的差异。

  望文生义，固定式绞盘是一直固定在车辆上的绞盘衔接方法。前后均可，装置绞盘时需求有对应的绞盘支架，一端衔接车体一端衔接绞盘。绞盘支架与车体衔接时，假如是带大梁的硬派越野车，大部分需求取下前后防撞钢梁，用绞盘支架与梁头进行衔接，无大梁的车辆能够直接与防撞梁衔接，（但这样无论是耐用度和受拉力都会大打折扣的）

  快拆式绞盘，便是使用时拿出绞盘与车体相衔接，不使用时能够拆下来的绞盘。也是前后均可。

  这种绞盘相关于固定式来说，优势在与平常不会添加车辆的负重，节能省油。遇到风险时随意什么时间都能前后进行对调，完成全方位的救援和自救。其下风在于绞盘和快拆托盘的分量不是任何一个人都能接受的，搬搬抬抬的需求有把子力气，再有便是出行途中假如带着快拆绞盘就会丢失必定的车内储物空间，关于车内空间不大的车辆来说不是太友爱。

  ⬆️ 这款便是前置快拆绞盘，需求在前杠内侧改装快拆的预留方扣，使用时能够和绞盘托架衔接。

  ⬆️ 上面说了这么多，我想我们也大致了解这两种绞盘的差异。在车辆进行越野行进时，不论是固定仍是快拆的绞盘都是一种不错的挑选。至于挑选哪款，就应该要根据自己的实际情况来做出合理的挑选。