新华社“雪龙”号１２月１８日电（记者 黄小希）北京时刻１８日清晨２点３０分左右，跟着“雪龙”号科考船上的吊车将一连串橙色球状浮标和一个黄色的漏斗状物体高高吊出南极普里兹湾海面，我国第２８次南极科考大洋队的队员中响起一片欢呼声。

  此次出水的正是上一年第２７次南极科考队布放的一套潜标体系。它在普里兹湾海底“熟睡”了一年，现在被成功收回。这是我国南极科考队初次收回隔年布放的潜标体系，随后科考队又在普里兹湾布放了一套新的潜标体系。

  我国曾于第２６次南极科考时成功收回同一次科考中布放的一套潜标体系。第２８次南极科考大洋队队长矫玉田对记者说，潜标体系在海底放置的时刻越长，其记载的数据越具有科研价值。但由于海底状况存在各种变数，在海底逗留的时刻越长，潜标体系的故障率就可能添加，收回的难度也越大。

  据第２８次南极科考大洋队队员赵军介绍，这次收回上来的潜标体系携有沉积物捕获器、温盐仪等设备。潜标体系记载的数据可用于查询普里兹湾的长时刻水体改变特征与运动进程。其间，沉积物捕获器收集的颗粒有机物样本将有利于研讨海洋中的碳循环进程。

  据了解，第２８次南极科考队方案在普里兹湾海域布放４套潜标体系，与现有的锚碇观测体系互补，长时刻观测普里兹湾与外界水交流的首要途径以及海湾内的冰间湖区域。

   12月18日，科考队员将沉积物捕捉器放入海中。北京时刻12月18日清晨3时40分左右，我国第28次南极科考队在南极普里兹湾海域成功布放一套潜标体系。这套潜标体系带着有沉积物捕获器、声学多普勒流速剖面仪等设备。潜标体系记载的数据，可用于查询普里兹湾的长时刻水体改变特征与运动进程。普里兹湾是我国南极海洋科考的要点。我国第28次南极科考队方案布放4套潜标体系。这4个潜标观测点不仅是现有锚碇观测的空白区，还将一起构成针对普里兹湾与外界水交流首要途径和湾内冰间湖区域的长时刻观测体系。新华社记者 黄小希 摄

   新华社“雪龙”号１２月１６日电（记者黄小希）当地时刻１６日１７时许（北京时刻１６日２０时许），“雪龙”号科考船驶离中山站邻近的海冰区，前往此次南极之行的又一个目的地——我国南极长城站。

   长城站距中山站约４５００海里，建于１９８５年２月，是我国在南极的首个科学调查站，“雪龙”号科考船方案用１４天的时刻抵达长城站。途中，第２８次南极科考队大洋队将收回第２７次南极科考队布放的一套潜标体系，一起布放一套潜标体系。潜标体系记载的数据，有助于科研人员查询南极普里兹湾的长时刻水体改变特征与运动进程。具体阅览

   新华社南极中山站１２月１６日电（记者 黄小希）“动身！”跟着我国第２８次南极科考队领队李院生一声令下，８辆雪地车拖拽着３４个雪橇向坐落南极内陆冰盖最高点冰穹Ａ区域的昆仑站进发。我国第２８次南极科考队内陆队的２６名队员１６日起程前往内陆，我国第１０次内陆冰盖调查由此拉开序幕。

   作为南极内陆冰盖最高点的冰穹Ａ区域，海拔４０９３米，间隔中山站的直线公里。从中山站邻近动身，内陆队需求２０余天时刻才干抵达昆仑站。此次内陆队带着的科考、日子及修建物资共有２００余吨。具体阅览