飞机简介 ：AC313实际系列编号为直-8F100。AC313型机是由中航工业直升机所和中航工业昌飞公司共同研制的、我国第一个完全按照适航条例规定的要求和程序进行研制的大型运输直升机，也是我国目前自行研制生产的唯一一种大型直升机，填补了我国大型民用直升机生产的空白。AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列双驾驶构型，配装三台涡轴发动机，前三点不可收放式起落装置，最大起飞重量13吨，适合在海洋天气特征情况和其它各种复杂恶劣环境下使用，可实现野外一般场地起降，执行人员、物资的运输及搜索救援、抢险救灾等任务。

  飞机简介 ：AC312的主要结构及形式同直－9直升机基本相似，配备有先进的VHF电台、HF／SSB电台、双星GPS等通信导航设备，机上可装备机载雷达、光电吊舱、夜视头盔和三轴／四轴无人驾驶仪，可根据任务要安设救生设备（如救生筏、救生衣）、医疗救护设备、电动绞车、外部吊挂、搜索灯、警报装置等多种任务设备，可安装浮筒、辅助油箱、空调装置、豪华内设等特殊选装设备。

  飞机简介 ：S-76，通用全天候运输机，大多数都用在近海油田开发和其它S-76直升机民用运输任务，1983年3月停产；S-76E，1983年3月以后交付的通用全天候运输区升机；S-76通用型，大多数都用在搜索、救援。

  飞机简介 ：施瓦泽333采用RollRoyceAllison250-C20W涡轴发动机，该发动机具有8500多万个飞行小时的纪录，在269系列直升机上也有超过2000万的飞行小时纪录。目前中国仅有的一架归属上海和利通航。

  飞机简介 ：AW-119是意大利阿古斯特公司生产的8座轻型单发直升机，可用于人员运输、空中摄影、护林防火、巡逻报警、卫星热点侦察、火场急救、投撒宣传单、机降。

  飞机简介 ：1971年8月首飞，1975年6月获意大利航空注册局和FAA适航证，1976年开始交付使用。该机采用4片桨叶全铰式旋翼，2片桨叶半钢性三角铰式尾桨，主旋翼可人工折叠，前三点可收放起落架。

  飞机简介 ：AW139直升机的先进设计赋予了其多用途的功能及操作灵活性。它拥有同级别产品中最宽敞的客舱，容积达8立方米，内部明亮，畅通无阻，能搭载12到15名乘客，同时配有大型滑动客舱门。

  飞机简介 ：阿古斯塔韦斯特兰AW609是由意大利阿古斯塔韦斯特兰公司和贝尔直升机联合生产的轻型、双发可变翼多用途直升机，多数技术来自军用MV-22。

  飞机简介 ：Bell412EP直升机可适应任何环境的飞行，从酷热沙漠至极地冰原．全球最耐用最让人信服的双引擎中型多用途直升机。宽敞且可灵活调配的机舱为承载货物和乘客提供了更大便利，双重数字的自动控制使其在复杂的环境中仍然做到灵活自如。

  飞机简介 ：贝尔427（Bell427）是由达信集团贝尔直升机公司、贝尔直升机加拿大分公司和韩国三星航空航天公司组成的国际联合集团共同研制的一种轻型双发通用直升机。

  飞机简介 ：贝尔222直升机的旋翼系统采用两片旋翼桨叶，其桨毂为钛合金结构，旋翼桨叶不能折叠，尾桨为两片不锈钢结构桨叶。贝尔222的机身为轻合金半硬壳式结构，关键部位采用了破损安全设计，起落架为液压可收放式前三点起落架，动力装置（B型）为2台达信莱康明公司的LTS101-750C-1涡轴发动机，单台起飞功率510千瓦，最大连续功率439千瓦。贝尔222的座舱一般可容纳一名驾驶员和七名乘客，最多可载9名乘客。。

  飞机简介 ：贝尔直升机公司决心研制新的贝尔429直升机，该机将注入先进的技术，以改善性能和多用途性，同时降低直接用成本。轻型双发直升机的价格和运行成本，中型机的客舱体验。

  飞机简介 ：贝尔230是美国达信集团直升机公司研制的轻型双发运输直升机。贝尔230采用可收放的三点式或滑橇式起落架，而一般行政要人专机或通勤直升机则采用和贝尔222相似的滑橇式起落架。

  飞机简介 ：贝尔-430是达信集团贝尔加拿大直升机公司在贝尔-230基础上研制的4桨叶、大功率、加长型直升机。1991年开始初始设计，1992年2月宣布该机的项目计划，用贝尔-230机体改装了两架原型机。

  飞机简介 ：面对如今要求苛刻的直升机市场，贝尔210直升机将UH-1H型直升机的性能可靠性与易维护性提高到了一个全新的标准。

  飞机简介 ：是美国贝尔直升机公司在UH-1基础上发展的军民两用通用型直升机。大多数都用在载客、救护、近海石油开发等任务。美国军用编号UH-1N。民用型贝尔-212，又称“双212”。

  飞机简介 ：面双引擎中型直升机可全天候飞行，性能安全可靠。这种直升机以能够在极端恶劣的天气条件下完成飞行而着称，它能运送乘客翻越寒冷的喜马拉雅山，也能穿越阿拉伯湾炙热的沙漠地区。这种直升机为智能化设计，拥有非常良好的性能，可支持从作战部队的战区运送到医疗救助等多种用途。该中型直升机是同级别直升机中最有价值的，也是空中飞行性能最好的。

  飞机简介 ：是美国贝尔直升机公司在UH-1基础上发展的军民两用通用型直升机。大多数都用在载客、救护、近海石油开发等任务。美国军用编号UH-1N。民用型贝尔-212，又称“双212”。

  飞机简介 ：1992年以来的生产型，装2台LTS101-750B-1发动机。1992年1月17日取得了德国民航局型号合格证，1992年12月7日取得美国联邦航空局型号合格证，1993年3月18日取得日本民航局型号合格证。

  飞机简介 ：贝尔427（Bell427）是由达信集团贝尔直升机公司、贝尔直升机加拿大分公司和韩国三星航空航天公司组成的国际联合集团共同研制的一种轻型双发通用直升机。

  飞机简介 ：该型的性能与BK117B-2相似，但具有更加好的高温高空性能。BK117C-1还提高了一台发动机停车的性能：这中间还包括一台发动机停车时具有更大的功率。

  飞机简介 ：中国直-15直升机是中国新研制的中型通用直升机，欧洲直升机公司的编号为EC175，是中国哈飞和欧洲直升机公司合作研制的6吨级先进多用途中型直升机。

  飞机简介 ：H410A直升机是由哈飞公司2000年开始改型研制的。2002年获中国民航总局颁发的型号合格证。2003年获中航二集团科技进步二等奖。

  飞机简介 ：直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。

  飞机简介 ：2003年12月30日，直-9最新改型——H425民用直升机首飞成功，标志着哈飞民用直升机技术迈向了整机研制的方向。H425最大起飞重量4250千克，航程800千米。

  飞机简介 ：米-8直升机，北约绰号河马（Hippopotamus),与米-17系列一起，是苏联米里设计局设计的世界经典通用直升机，也是世界上产量最大的直升机（12500架以上）

  飞机简介 ：米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是着名的米-8T和米-17的现代化改进型，性能和可靠性比米-8T和米-17有显着提高。

  飞机简介 ：米-26是米里莫斯科直升机厂（原米里实验设计局）研制的多用途重型直升机，是当今世界上最重的直升机，其内载及外载能力达20吨，相当于美国C-130运输机的运输能力。

  飞机简介 ：麦道902是一种优秀的通用直升机，被大范围的使用在运输，救援，空中监测测绘等各种飞行任务。

  飞机简介 ：卡-32直升机是俄罗斯卡莫夫直升机公司以卡-27直升机为基础、专为消防设计研制的双发通用直升机，装备两台TB3-117BMA型燃气涡轮发动机，卡-32直升机抗风能力较强，可抵御的最大风速达20节(10米/秒)，飞机上还配备了GPS定位仪和救生设备，能应用于森林航空消防、城市消防、搜索救援、复杂高层建筑安装和海上作业等。

  飞机简介 ：W-3A SOKOL中型双发直升机，其最大起飞重量为6400千克，可承载12名乘客和2名飞行员。性能出色、安全可靠，能够在任何气象和天气特征情况下成功地完成各项昼夜间的飞行任务。

  飞机简介 ：小松鼠AS355NP采用了著名的机体发动机多功能显示系统（VEMD），驾驶员可更轻松、安全的驾驶直升机。小松鼠AS355NP同样受益于小松鼠家族累积的使用经验。

  飞机简介 ：欧洲直升机公司生产的EC-135是一种性能优异的轻型双发多用途直升飞机，在整个世界广泛操作。1996年首架生产型直升飞机进入德国空中援救公司使用，至今超过300架飞机在27个国家的一百多个客户中飞行。

  飞机简介 ：EC145融合了Ec135和BK117先进的技术的EC145具有商载大、航程远、噪声低、驾驶舱舒适宽敞、驾驶员工作负荷轻、系统安全可靠、使用成本低等特点。并符合欧洲JJAROPS最新适航要求。

  飞机简介 ：AS365N3性能卓越，可在严酷环境中，如高原或高温地区，完成各类任务。充足的剩余功率允许其在城市楼宇顶部起降。由于在进近中机头上仰角度微小，AS365N3还具有优良的前部视野。

  飞机简介 ：EC155B1是欧直顶级的5吨级双发直升机。作为经大量使用证明的海豚家族中的增强型，EC155B1不仅增加了40％的座舱空间，还采用了当今最先进的技术和更高功率的发动机。

  飞机简介 ：EC225的先进性还体现在其具备最新电子设备和全新驾驶舱布局的人机界面。最重要的是，该机型满足了JAR29最新的修订要求，包括对主要直升机部件（旋翼和机身）的“损伤容限”要求。EC225还为乘客提供了更好的舒适性。受益于振动和噪音水平的大幅度降低，乘客可以体会到商务喷气客机的飞行品质。由于所有这些特点，该新机型具备了实施各类任务的性能，从近海石油平台支持、海上搜救到行政运输。

  飞机简介 ：超美洲豹AS332为一款双发中型民用直升机。其作业特性和宽敞的座舱是该机在旅客运输领域成功的原因。AS332飞行平稳流畅，其宽敞的座舱为乘客提供了不能够比拟的舒适和豪华品质。